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和“hongkongair1ines”
这样的名字太过普通，缺乏特色。
而Farre11个人则对“cathay”
一词情有独钟。
这个名词源自中世纪欧洲人对夏国的古称，意为“契丹”
，蕴含着浪漫与古典的韵味。
它让外国人联想到诸如“马可波罗”
、“成吉思汗”
、“丝绸之路”
以及“香格里拉”
等传奇故事。
因此，将公司命名为“aircathay”
显得理所当然。
然而，Farre11和dekanzto的视野远不止于此。
他们怀揣着一个梦想，希望有朝一日能够跨越太平洋，与美利坚的市场相接轨。
基于这样的愿景，他们最终决定将公司名称定为“cathaypacificairays”
。
这个新名称于1946年9月24日在香江正式注册。
值得一提的是，“cathay”
一词在夏国内地也备受推崇。
有传闻称，这与邻近的夏国老毛子有关。
在俄文中，“cathay”
的音为“kitai”
，与“国泰”
的音相近。
因此，“cathaypacific”
在5年代简化为今日我们所熟知的“国泰航空”
。
起初，“国泰”
仅以两架由c-47运输机改装的dc-3飞机运营。
提供往返于马尼拉、曼谷、李家坡及沪海的客运和货运包机服务。
“国泰航空”
成立后，年载客量就达到了3，余人。
注意这可是四十年代啊！
一年后，国泰机队规模便进一步扩大，又增添了3架da水上飞机。
随着不久后道格拉斯dc-4型skyster飞机的加入，国泰的机队规模进一步壮大。
就是这一年，y资财团看好了“国泰航空”
的未来前景。
当时的Butterfie1d&ire公司，（后来展为太古集团）便购入了国泰航空的四成半股权，此时国泰仍为澳美合资。
这家航空公司从此就以香江国际机场为枢纽，不仅是香江第一家提供民航服务的航空公司，还是太古集团及寰宇一家的重要成员。
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