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nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;那头的声音带着明显的尴尬，“额……好的，不好意思。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;江宁眯了眯眼，“南方3278，证实指令！”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;他刚发了指令，对应的机组就得复诵，但南方3278的机长只说了一句抱歉，所以江宁需要他证实收到指令并且复诵，才算结束对话。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“右偏……右偏7海里机动……南方3278。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;无线电那头的声音带着明显的迟疑，陈述句都被他说成了疑问句。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;江宁面无表情道：“正确。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;江宁身后的李晓和瞿昭下意识对视了一眼，看这样子……是谁一大早就惹他了？
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;而高空中南方3278的驾驶舱里，两个飞行员面面相觑，跟江宁直接对话的机长此刻默默抬手摸了摸鼻子，小声嘀咕了一句：“好凶……”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;管制室里的江宁继续指挥。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“吉祥1276，减速220，右转航向150，下24保持。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“深圳5143，上4800。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“海南72——”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;江宁没说两句，又被插进来的话打断了——一口不太流利且有些生涩磕绊的英语。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“Yugctrgdmng，uhCES2563mata1200metersandheadg300.”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;（虞城进近早上好，东方2563，高度1200米，航向300。
）
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;江宁说了一句“Standby”
，然后继续刚刚被打断的指令，“海南7266，雷达服务终止，联系塔台124.35，再见。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“124.35，再见，海南7266。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;机组复诵完，江宁才回头道：“CES2563，YugApprchradarctactclbt2700metersQNH1021.”
（东方2563，虞城进近雷达看到，上到2700米，修正海压1021。
）
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;他的语速向来很快，但字字清晰。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;机组复诵：“Clbt2700metersQNH1021，CES2563.”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;江宁指挥了两句其他航班后，“CES2563，clbt4800meters.”
（东方2563，上升到4800米。
）
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“Clbt4800metersuhCES2563.”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;起初，江宁只以为这位机长的英语不怎么过关，发音不是很标准，句子也不流利，但在能听懂的范围。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;直到——
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“CES2563，radarservetermated，ctactYug119.75gdday.”
（东方2563，雷达服务终止，联系虞城119.75，再见。
）
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;然而，让他没想到的是，这位机长不仅英语口语不怎么样，听力也不怎么样。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“Oneenerpntfe，gdday，CES2563.”
（119.5，再见，东方2563。
）
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;江宁给的区调频率是119.75，对面复诵的却是119.5，一时间，江宁连开口的音调都高了两度，急促而严肃道：“e！
e！
Sayagae！
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