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来到街道赛段的时候其实压力挺大的，尤其是钟溯的压力，因为车开到170、180的时候，灰白的地面和白色的砖墙很容易融为一体。
来到街道赛段发车线。
“感觉像是白色地狱。”
夏千沉说，“你能行吗？”
钟溯舒出一口气，“行不行的都是我了，你还有其他备用人选吗？”
“倒也没有了。”
夏千沉佯装哀怨，“早知道应该出去撩几个。”
“嘶……”
钟溯蹙眉，“你这江湖地位就不必亲自出去撩了吧，喜欢谁你说，我去帮你撩。”
夏千沉的手指头尖儿在方向盘上点着，意味深长，“你这算盘打的，我在村口都听见了。”
“没办法，再不盘算盘算老婆都没了。”
钟溯笑着说。
正聊着，旁边赛会的小姑娘敲窗户做登记。
姑娘是非常典型的东欧长相，浅色的头发浅色的瞳仁，用英文笑吟吟地问他们在聊什么。
钟溯说：“Ijustsaid…Ilovehi”
小姑娘听了先是一顿，随后表示“sosweet”
。
两个人签字登记后，翼豹从等待区开上发车道。
街道赛两旁的建筑里是观赛最佳的地方，有些商铺会把二楼租出来收费，所以可以看见从一些二楼的窗户里探出一条条胳膊在挥旗。
发车线，倒数。
夏千沉从业这么多年，无数次从这条线飞驰进赛道。
只要车头停在这条线上，就意味着是一次新的开始，上个赛段、上个站点出现的失误，在这里全部清零，重新来过。
拉力赛就是这样，只要你能再次来到发车线，那么什么都是可能发生的。
可能会在这个赛段退赛，可能会在这个赛段触底反弹。
可能会从这里开始，一次追上好几辆车挤进前八拿到积分。
发车。
“左4接一个很窄的右6。”
钟溯说，“弯心有水，别漂，慢点过。”
在拉力生涯中，每个人都会出现事故，没错，每一个。
总有人说，没翻过车的车手是拿不了冠军的，夏千沉却总是打破了一个又一个的江湖传言。
他从未翻车，拿到川藏高原拉力赛冠军。
也有人说，没参加过WRC的人是拿不了站点冠军的。
克罗地亚“白色地狱”
街道赛后，夏千沉站在了站点赛冠军的领奖台上。
他的存在像一个辟谣公众号，发去家族群里后会被踢出来的那种。
事实上从他十八岁那年起，业内业外就有无数质疑的声音。
玩花活、不听指挥、迟早翻车，这么多年陪着夏千沉的标签，好听的，难听的。
然而当他在WRC站点赛冠军奖杯邮寄处，写上“SL车队夏千沉收”
的时候，这些声音就像是山林间的鸟叫。
叫出来了，就没了，就消失在空气里。
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