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nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“南航9812，左转航向170。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“长空7712，右转航向330。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“Jp653，zhengzhapprch，radarctact，clbmata2400standard.”
（外航653，郑州进近，雷达看到，上到标准气压2400。
）
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“春秋8917，郑州进近，由于流控，雷达引导，左转航向190。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;一条条指令有条不紊发下，无线电里只有机长复述和应答的声音。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;突然，外航机长呼他——
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“ZHENGZHOU，jp653，duetgarnd，wewldleashtfal.”
（郑州，外航653，由于复飞，我们想要个短五边。
）
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;许言点了下jp653的单子：“Rhtheadg240，jp653.”
（右转航向240，外航653。
）
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“cythat，240，jp653.”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;点完Jp653的单子，又指挥了两架飞机离去进区调，基本就到了换班时间。
值晚班的主任还没来，许言不着急换班，继续扇区指挥，否了外航653的继续下降请求。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“Requestprtylandgduetshtfuel，jp653.”
（油量不足，需要优先落地，外航653。
）
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;许言扫了眼地面天气，平静开口：“Dydeclareanemergencyfuellevel，jp653.”
（是否需要宣布紧急油量，外航653.）
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“Nbutwerequestdesttalerlevel，jp653.”
（暂时不用，但是我们请求下降到更低的高度，jp653。
）
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“e，pleasehdpjp653.”
（不允许，保持原位置等待，外航653。
）
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“…jp653。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;两三分钟后，接班的管制员已经到位了。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;许言站起来，提醒他：“雷雨预警，地面大风，塔台起降控制，做好指挥扇区内飞机周边备降的准备。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“明白。”
管制员乐呵地笑了下。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;许言出来的时候恰好遇见值夜班的主任进来，两人简单的交流了下场内情况和天气状况。
都走出管制室了，许言还在关注天气，有些不放心，回头又补了句。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“地面落雨了，能备降的都往外指吧。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“知道了，许哥。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;许言回办公室收拾了下东西，准备走的时候收了条潘煜发的消息。
他今晚九点的飞机飞郑州，现在可能刚到航站楼，拍了张航站楼的落日。
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