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nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;而同一时间的机场塔台。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“海南7322，地面风030，11米秒，阵风14，跑道35R可以落地。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“030，11米秒，阵风14，跑道35R，可以落地，海南7322。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;等海南7322的机组复诵后，填下进程单，顾群便开始发出下一个指令，“东方5174，进跑道等待35L。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“进跑道等待35L，东方5174。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“白鹭——”
顾群一句话刚开口，频道里立刻插进来一句，“塔台，海南7322，前置风切变，复飞了。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;顾群写进程单的手一顿，立刻抬头看机场方向，海南7322是落35R，一号跑道，平行于塔台。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;顾群抬头时，一号跑道上一架尾翼火红带着海南航空大鹏展翅图标的波音777客机，已经摇摇晃晃地再次抬起机头，上升高度收起起落架——复飞了。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;顾群：“…………”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;Flag果然不能随便立。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;再次低头时，顾群语气不变，依旧从容镇定，“海南7322，证实是风切变？”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“是的，低空风切变，我已经复飞了。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“海南7322，收到了，按程序，联系进近120.8，再见。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“按程序，120.8，再见，海南7322。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;指挥完这个复飞的，顾群迅速回头，“主任，机组反映35R跑道低空风切变。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;塔台跟进近虽然都属于虞城管制中心，但各自有不同的领导主管。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;塔台管制主任听后立刻下达指令，并且联系进近汇报情况，还要通报相关部门上报天气变化。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;与此同时，复飞的海南7322航班，再次进入江宁的进近管制扇区。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“进近你好，海南7322，高度上350米，复飞，沿程序。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;几乎是同一时间，江宁身后的于诗涵接了电话，回头道：“师父，塔台通知35R地面风切变。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;两句话几乎同时进入江宁的耳朵里，他面色淡然地看了一眼雷达，“海南7322，虞城进近雷达看到了，复飞沿程序上12保持，三边后左转航向160。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“沿程序上12，三边后左转160，海南7322。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;随后，本来要准备进近的齐一鸣当即就被江宁喊停了，“国航1505，地面风切变，中止进近，右转航向360，上标准气压2400米，可以入场我会通知你。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;都要准备落地了结果被半道喊停，这搁谁多半心里都不太舒坦，但没办法，风切变很危险，一个不注意就是机毁人亡。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;齐一鸣只能认命地复诵：“右转360，上标压24，中止进近等通知，国航1505。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;然后下一个是王珩宇的，“CES556，hdleftatpattern，except15mutesdelay，thanky.”
（东方556，保持右转再等待15分钟，谢谢。
）
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“OKanher15mutesdelayCES556.”
（好的，再延迟15分钟，东方556。
）
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;不同于齐一鸣的无奈，王珩宇似乎没什么影响，让等待就等待，没有丝毫怨言。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;直到两个航班都落了地，王珩宇从通道出来，就看见了拖着飞行箱等在路口的齐一鸣。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;姜敏跟在王珩宇身后，他们一个机组还计划着一会去吃点什么，毕竟刚结束一段长途飞行，之后大家基本都可以好好休息一阵。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“珩宇哥，你要跟我们一起去嘛？今天虞城的风有点大，你有没有开车啊？能不能送我一段？”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;姜敏笑意盈盈的，性子又活泼，一看就是个讨喜的姑娘。
飞了一程后，大家都挺喜欢她的，也知道了她跟王珩宇是高中同学。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;大家都是人精，看姜敏一路都跟王珩宇很亲近，还有人打趣他们。
姜敏都是露出一个羞怯的笑，让大家别胡说。
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