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但凡他们优化很好的话,就不会出现显存门事件了。
如此一来,星逸科技的rtx960在集结数百人的全力优化下,未必会落下风,甚至可能兼容性更好!
英伟达总部。
最近老黄心情很好:“王逸会玩,竟然去做电脑处理器了,哈哈哈,真好,太好了,接下来有英特尔头疼的!”
下属非常赞同:“是啊,王逸掉转方向发力电脑cpu,去虐英特尔,咱们就轻松了。
正好让英特尔也体验一下被星逸科技暴击,被星逸科技支配的恐惧,哈哈哈!”
“没错,咱们英伟达经历过的,他们英特尔怎么能少了?也得经历一遍。
只是没想到啊,星逸科技是厉害,才做电脑处理器,就干翻了i3、i5和amd,尤其是核显,真特么强大,强大的不像核显。
不过没事,该头疼的是英特尔,哈哈哈。”
老黄幸灾乐祸道,只觉得神清气爽。
之前英伟达为了拓展业务,进军移动芯片市场。
2012年凭借全球第一款四核移动芯片tegra3,得到星逸科技的青睐,tegra3销量大爆,英伟达赚钱赚到手软,一度觉得自己行了,要在手机芯片领域大展拳脚,大杀四方。
可好景不长,很快星逸科技推出自研的鲲鹏芯片,不但取代了英伟达芯片的市场,还抢走了英伟达芯片的很多客户!
结果可想而知,去年的tegra4压根没卖多少,赔惨了!
可以说,前年tegra3怎么赚的钱,去年tegra4就怎么赔了回去!
综合一算,不仅没赚钱,还亏损严重。
再加上基带问题实在是无解,老黄索性直接放弃了手机芯片,转向做不用基带的车机芯片、平板芯片,甚至电视芯片。
今年更是推出了tegrak1!
本以为这个赛道好混一点,却不料,星逸半导体转头就推出了平板、电视、车机专用的芯片鲲鹏902c、鲲鹏706c、鲲鹏508c……
不仅配置强大,功耗还更低,优化更好,兼容性更好,还是64位架构,并且覆盖高中低端所有范围,任由客户按需选择,根本不是英伟达一款芯片能比的。
结果可想而知,英伟达的tegrak1也凉凉。
今年上半年就量产了,但到了七月份,也没卖出去一颗!
这让老黄烦不胜烦!
“奥迪那边咋样了?要不要用我们的k1?”
老黄忍不住问道,想起这事就惆怅。
下属皱了皱眉:“董事长,原本奥迪打算用我们的k1芯片做车机芯片,但听说星逸科技即将推出鲲鹏910soc,以及鲲鹏910c,就改变主意了。”
“法克!”
老黄忍不住骂了一句:“鲲鹏910soc手机专用,鲲鹏910c没有基带,正好用于车机,所以,奥迪是打算放弃咱们的tegrak1,选择星逸科技的鲲鹏910c?”
“有可能,不过还有另一种可能,他们打算直接用带基带的鲲鹏910soc!”
“???”
老黄懵圈了:“车机芯片还需要基带?”
“董事长,豪华车标配通讯功能,是趋势。
比如遇到交通事故,紧急sos服务,故障维修等等,都需要基带通讯。”
“像是奔驰,他们的燃油车都搭载了这些服务,一旦出意外,手机找不到了也没事,完全可以一键sos求救奔驰服务中心。
服务中心那边会立即定位车辆,进行报警救援。”
“至于电车,未来的车机导航等等,也都需要基带在线导航。”
“用我们的tegrak1,没有基带,只能通过手机流量和蓝牙共享。
但用鲲鹏910soc,完全可以直接弄张流量卡,在线导航、娱乐……”
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