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亲兄弟明算账，不能老占便宜。
“好，拜。”
范奕舟抿紧的唇角微弯，说起来他半个月没和阿苒二人世界了，六弟的礼物来得合时。
中津区前身叫中岛的岛屿，面积314平方公里，是5区最大面积。
“拜，大哥。”
范奕臣立即通知管家明天来取卡，解决了楚姨的住宿问题，终于松了口气。
然后，毫不客气地打给李秘书帮忙找搬屋公司安排搬家日子，联络津政局和银行更改地址！
！
这件事绝对是最最最重要的事，因为是通讯地址泄及很多问题，一不小心错过了信件、信用卡帐单就麻烦了。
（书友们千万不要将个人的帐号密码泄露给其他人，这是很危险的行为。
）
中津区以4条长269米、阔32米的双向行车线石桥连接各区，如北清区的大桥叫北清大桥，非常之简单又粗暴的叫法。
上区的交通四通八达，除了私家车外，每区设有3条循环式的叮叮车（即电车）及5条五环蒸汽车（五区循环蒸汽列车），但绝不设巴士，避免出现严重的交通阻塞。
不得不说，两款交通工具的出现，全因津港开埠初期，总统等高官原本是打算将影响最大的灾民分配到大禹各地落户，地方原居民虽然有微言，可是低洼地方的原居民死伤人惨重，又需要人手帮忙灾后重建家园，所以各区民众商讨后就接纳了部分灾民。
然而来到津港就不行了，因为津港的建筑物跟大禹当时受欢迎的平房院子不一样，大多都是“骑楼”
和水上棚屋，所以受灾影响不大，这一切都是归咎于多年来饱受风吹雨打的磨难，导致他们决心向上发展，因此“骑楼”
和水上棚屋就出现了。
俗语话：“地头蛇少惹为妙”
。
连当时的总统都不敢强行逼人，内心苦涩啊但又不能说～只好找了附近几十个未开垦的山头、平地等归纳津港，让他们落户开荒，自此津港就分为上下区。
津规局虽然心里若，但考虑将来可能需要在下区招聘人手的需求，以及一些配套设施不合时宜等问题，决心将上下区规划重建，与世家们来了一场“开心坦诚”
的沟通后，划分出5大区，保留一些全街都属合资格范围的骑楼改成商店街，破旧的骑楼则推倒重建为15-20层的公寓，大兴土木，改道路、建公寓、建路轨，就这样变成如今的上区。
不得承认津规局有先见，不久将来津港急速发展，所以就算不算上被精心挑选的精英们，但那些生活窘迫的商店工作人员、保姆、老师、保安、司机和贴身保镖等等员工，还有他们的家属呢？
要是没交通工具，将来出入或休假回宿舍都成问题，所以先规划好市内的设施。
当然，遇到好的雇主，他们会负责交通出入，但证明黑心雇主多得很，补贴都要由津政区出手。
津规局：无良雇主！
！
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