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林轩也不是只说优点：“不过这辆车的局限性也很大。”
“比如只能在平地上找到方向，如果在山区，因为左右高差问题，就会导致指南方位偏移。”
“比如车的双轮如果磨损程度不一样，也会导致指南偏移。”
“所以只能在平原地区的短距离内指南成功，长距离就会失败，需要每天在清晨时通过太阳方位计算正南方，以校准方向。”
阿西多起身：“这导航系统和里程系统，应该是历史上最早的了，我们蓝星的古文明应该也有过类似的东西，准确的说应该是龙国有过类似的东西。”
这是可以完全确定的，为什么会有指南车，指南车又是怎么被淘汰的？
还不是因为战争需要发明的。
被淘汰是因为磁石的磁力效应被发现。
而司南，指南针，这些东西都是龙国发明的，在地星那边是宋代传到了中亚，传去了欧洲。
而在蓝星这边，是大赵朝时传到了中亚。
都是因为龙国海运商业的发展，才外传的。
所以导航设备这种东西，一开始就是龙国最早发明的。
不过指南车比司南更早了一千多年。
阿西多：“有图纸吗？”
林轩将图纸展示在了屏幕上。
阿西多·巴尔克斯作为青莲花跑车的设计师，对机械装置那可以说是精通，本人就是全球最知名的机械师之一。
看完装置，阿西多惊讶：“这么简单？”
阿西多以为内部的装置会非常的复杂，比如说有速差感应装置，动能传到装置，自定位装置，最终合成了指南针。
事实上，整个装置一共就四个部分组成。
车轮，原始齿轮，齿轮横杆组成的简易齿轮组，指南棍。
阿西多仔细的计算了一下：“如果是在平地，地面左右高差不超过五厘米的情况下，在二十二公里内，它的方向不会便宜一度以上。”
“如果是有很多坑洼地带，一百三十公里内，能勉强锁死十度夹角的指南效率。”
“好强啊！”
阿西多：“这么简单，完全是硬传递，这一点我是没想到的。”
“龙国古代比其他文明领地范围大很多，才有指南的需求，后来司南和指南针相距发明后，这种古老的设备被淘汰也是情理之中的。”
而西方，就没有发明过这指南车。
一直到现代车辆发明，都没有发明过指南设备。
一直到现代信息化时代，才有了车载导航。
原因很简单，因为龙国的指南针传到了西方，所以西方用不着发明指南设备，直接捡来用就行。
情况和现在一模一样。
西方不需要去研究地星汽车，只需要把利益让给地星汽车公司一部分，然后把地星汽车的东西拿来用就行。
谈及科技的时候，很多人都以为龙国在科技方面建树很少。
事实上，在1780年之前，全球发明的对社会又推动性作用的工具和设备中，八成都是龙国发明的。
而蓝星这边科技方面做的还稍微好一点，没有大清，就没有科技封锁，大魏时代，也还有领先世界的科技产物出现。
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