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扬帆启航远征南极大陆B(第2页)

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和“雪龙2号”

出征南极,为科考站提供稳定的采暖和制冷服务,助力极地科考的绿色能源应用。

波司登自1998年起支持中国极地科考事业,为科考队员提供专业的极地保暖羽绒服,确保他们在极端寒冷环境中的安全与舒适。

而安利自22年起成为中国极地科考的合作伙伴,提供无磷无污染的清洁用品和纽崔莱营养食品,支持科考队的日常生活和健康需求。

宝钢集团曾经作为中国南极泰山站的epc总承包单位,负责主体建筑的建设,展现了其在极地科考基础设施建设中的重要作用。

此外,国际合作伙伴有挪威、澳大利亚、美国、英国、俄罗斯、智利等国。

中国在南极科考中广泛开展国际合作,与上述国家在科研、后勤保障等领域进行多边和双边合作,共同推进南极科学研究和保护工作。

那么,南极科考对当地生态环境有哪些影响?

南极科考对当地生态环境的影响是多方面的,既有积极的一面,也有需要关注的负面影响。

积极的影响是:1.长期环境监测与数据积累具有科考价值,南极科考站通过长期的环境监测,积累了大量关于大气、水文、土壤、空间和生态的数据。

这些数据为研究南极气候变化、生态系统的健康状态和生物多样性提供了重要基础。

2.在科研现与保护方面,科考活动揭示了南极生态系统的变化趋势,例如气候变化对企鹅、海豹等南极“土着居民”

的影响。

这些研究为制定保护措施提供了科学依据,3.南极科考促进了国际合作与交流,各国科学家通过共享数据和资源,共同研究南极的自然环境和生态系统。

这种合作有助于提升全球科研水平,并推动南极环境保护。

而负面影响有:1.基础设施建设对生态的破坏,科考站的建设和维护需要平整土地、挖掘地基等,这些活动会破坏当地的土壤结构和植被,压缩南极本土生物的生存空间。

2.在能源消耗与污染上,科考站运行过程中需要消耗大量能源,主要来自石油燃料的燃烧,这不仅会排放温室气体,还可能导致燃料泄漏等环境污染问题。

3.由于人类活动不可避免地会带来一些外来物种的入侵,科考人员和物资的运输可能无意中引入外来物种,这些物种在南极环境中可能大量繁殖,威胁本地物种的生存。

④.存在一些化学物质污染,过去的制冷剂等化学物质对臭氧层造成了破坏,导致更多的紫外线辐射到达南极,影响生物的生长和繁殖。

在环境影响评估上,中国自21年起在南极考察中实施环境影响评估制度,要求所有考察活动在申请前进行环境评估,以减少对生态环境的负面影响。

在废物与污水处理方面,中国科考站建立了先进的废物和污水处理系统,尽可能减少废物产生,并将可回收物资带回国内处理。

采用绿色技术与建筑减少对南极环境的影响,中国新建的南极考察站(如秦岭站)采用了绿色技术和模块化设计,减少了对环境的影响,并确保站区周边生态环境不受到污染。

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