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“此外，土地征收时，产权纠纷、赔偿谈判，每一项都耗费了大量的时间和精力……”
“运营初期，线路覆盖范围有限，很多市民出行不方便，客流量上不去。
而巴士、电车、出租车等成熟的交通方式，又在价格和线路灵活性上与我们激烈竞争。
我们的运营成本却居高不下，设备维护、人员薪酬、能源消耗，每一项都是巨大的开支。
为了维持运营，我们不得不考虑提高票价，可这又导致部分乘客流失，陷入了盈利困难的恶性循环……”
唐席主是经历了整个地铁的建设过程，所以对当年的艰难是如数家珍。
他不厌其烦地说着，就希望能够让全港感受到港铁的不容易。
搏一个同情分。
同时，他还有一个阴险的想法——如果关祖敢阻止，那他就怼关祖，把关祖拉到了市民的对立面，进行批判。
可惜等啊等，关祖就只是在那里听着，根本没阻止。
“我们那时候，真的太难了……”
“建设过程中，沿线居民对噪音和拆迁问题反应强烈，投诉、抗议不断……拆迁补偿的分歧，更是引了不少矛盾冲突，我们的建设进度被严重阻碍……我们有不少的员工都被打伤入院……”
“还有黑涩会过来收保护费……”
他一直说，一直说，说了2o多分钟……
列举了各种艰难……
最后，他终于说完了，吹不出来了，才做出了最后的总结。
“即便面临这么多的困难，港铁的每一位员工都没有放弃。
我们咬牙坚持，努力克服一个又一个难题，才让港铁有了今天的规模……”
“才有了市民便利出行，不用挤公交、等红绿灯，可以准时准点地抵达目的地的今天。”
唐席主微微叹了口气，眼中满是疲惫与无奈，
“我们的初衷，一直都是为了给全港市民提供更便捷、更优质的出行服务。”
“我希望大家能看到港铁一路走来的艰辛，多给我们一些理解和支持。”
“我说完了。”
鞠躬，低头。
仿佛将多年的疲惫与委屈都倾注在了这一躬身之中。
“哗啦啦~~~~”
“说得好啊！”
关祖一边用力鼓掌，一边大声说道，脸上带着真诚的笑容，
“港铁开始的时候的艰苦奋斗精神确实值得我们敬佩，也正是因为你们的这种精神，才有港铁的今天。”
随着关祖的鼓掌，其他议员也纷纷鼓起掌来。
唐席主小脑萎缩了。
怎么？
关祖这是讨好我？
这时候，关祖脸上的笑容瞬间消失，取而代之的是一脸严肃：
“各位，刚刚唐席主说的港铁精神，固然让我们敬佩，但也不禁让我们反思……”
“港铁是什么时候变的？”
“以前，他们克服一个又一个困难，为港民献出他们的热血。”
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